專用汽車專題—2013年專用汽車市場怎樣?
通過分析我國經濟社會目前發展階段的特點和未來走勢,專家預測,未來10年我國專用車行業前景廣闊。
依據一:未來10年,我國經濟仍將保持快速增長,經濟總量繼續擴大,將直接拉動專用車市場的需求。國家信息中心預測,未來10年,我國經濟發展速度有可能達到9%。到2020年,我國的經濟總量有可能達到14萬億美元,接近美國現在的GDP規模。
這種增長速度主要來自兩方面,一是工業...
·我國汽車市場發展情況預測
明年,車市價格戰或將小幅降溫,想買車的消費者不妨抓緊龍年的最后兩個月,現在的優惠很超值。從汽車流通協會的年會上了解到,2012年,汽車流通領域的核心就是嚴重供大于求,伴隨著經濟增速放緩等因素,車市進入...
·進口重卡熱銷 專用車拉動...
汽車工業協會信息發布會數據顯示,2012年1-11月,我國累計進口商用車5.14萬輛,同比累計增長高達74.3%。在國內重卡市場低迷、持續在低位徘徊的情況下,進口重卡卻保持增長勢頭,國內貨運市場到底是好還是不好...
國民經濟的發展和人民生活水平在不斷地提高,人們對專用汽車的檔次提出了較高的要求。許多消防車生產廠家日益注重車輛外觀的美化及駕駛室的寬敞、舒適的改進設計。內飾設計采用人性化的設計方法,力爭達到內飾高檔化水平。
而隨著汽車保有量的增加,環境保護和能源問題日益嚴峻。因此國家排放標準要求越來越嚴格,用戶對專用車燃油經濟性指標的大小也越來越關注。國內一些主要生產廠家通過與國際跨國公司或涉及...
·"掛車生產基地"牌子落戶梁山
山東濟寧梁山縣,在108個好漢的故事漸行漸遠時,專用車產業集群卻異軍突起,水泊梁山的新水滸英雄們坐上了專用車的頭把交椅。以勤勞樸實的秉性和戰天斗地的氣概,用了十多年時間聯手打下了專用車最大的江山。...
·消防車、醫療車等專用車將由武漢制造
14日,武漢市蔡甸區與天津汽車集團旗下濱海汽車零部件產業園公司在漢簽訂合作協議,攜手規劃打造一個面積達5000畝的商用車產業園。
該產業園位于蔡甸區的常福工業園,將借鑒遼寧鐵嶺專用車生產基地發展模式...
在前不久舉行的2011專用汽車產業發展國際論壇上,國家信息中心市場預測部主任徐長明從不同國家的經濟發展模式、特定經濟社會發展階段的特點,以及我國經濟發展走勢等角度,根據大量宏觀經濟數據,從宏觀層面展示了我國專用車行業的發展走勢和市場前景。
我國經濟持續高速增長和粗放發展的模式,推動了專用車產業快速擴張。未來10年,我國專用車行業在工業化、城市化的大背景下,在經濟發展細分領域專業化程度越來越高的帶動下...
·進軍消防車領域 開啟更大市場
海倫哲(7.020,-0.21,-2.90%)近期成功收購上海電氣(4.14,-0.09,-2.13%)旗下消防車子公司,掛牌價格為4180.7元(其中包括債權1985.8萬元)。公司作為國內高空作業車龍頭企業,多年來積累了專用車生產技術優勢...
·陜縣商務局開展專用車輛備案管理
近期,陜縣商務局加強對散裝水泥、預拌混凝土、預拌砂漿專用車輛備案登記管理,確保通行安全。
為預防和減少交通事故發生,盡可能地減少工程專用車輛對城市道路的影響...
● 地域化勢頭強勁
在素有汽車城之稱的吉林省長春市,汽車早已成為第一支柱產業,然而專用汽車卻始終是一個"短板"。
目前,長春市專用汽車企業共有18戶,年產能五萬輛,僅占全國總產量的3%左右。為了改變這一現狀,長春市未來五年規劃新增專用汽車...
● 集團化趨勢明顯
與地域化發展相同步,專用汽車行業集團化趨勢將會更加...
·2013年車市走勢預測
首先就2013年車市的增長預期而言,主流觀點顯得較為謹慎,但不失樂觀。調查1的結果顯示,超過八成的參與者認為明年車市增幅相較于今年不會有太大的波動,將維持在0-10%,但認為增長將超過5%的人士更多。10%的人士認為...
·商用車市場明年有望實現回暖
受宏觀經濟影響,近兩年來國內商用車需求也陷入低迷不振的狀態。不過,從今年第三季度來看,商用車出現了止跌企穩的態勢。對于明年商用車市場的發展走勢,專家及車企老總們各抒己見,不過在談及商用車市場實現...
·解放2013年中重卡目標銷量16.9萬輛
12月25日,一汽解放2013年商務年會在廣州召開。在會上,一汽解放定下2013年中重卡銷售目標:銷量16.9萬輛,市場份額達到17.5%。
"提升能力,調整結構,做強服務,勇爭第一。"是2013年解放的主題詞。與2012年不同的是,解放將"永爭第一"改為"勇爭第一",如此細微的改變如此細微的改變顯示了解放的務實精神...
·東風特商天然氣專用車2012銷量增超60%
2013年1月14日,記者從東風特種商用車獲悉,在過去的一年時間里東風特種商用車全面的加強了市場風險管理以及市場營銷策略的調整,面對市場沖擊力以及競爭的激烈性,公司整體的經營效益得到了穩步的提升。
統計的數據顯示去年東風特種商用車超額完成了年度利潤計劃,達到了163.71%的完成率...
·我國"散糧鐵路入關"實現歷史性突破
由吉林松原啟程的50節散糧專列21日順利抵達湖南岳陽城陵磯,我國散糧專列"吉林松原-湖南岳陽"線正式開通。這標志著我國"散糧鐵路入關"的歷史性突破。
記者21日從華糧物流集團獲悉,這50節華糧集團所屬北良公司自備散糧專用車,滿載3000噸玉米17日從位于吉林省松原市的糧庫啟程,21日晨抵達湖南省岳陽市的華糧集團城陵磯港口庫。...
·徐工集團大手筆進軍重卡市場
機械行業的低迷并未影響徐工集團的逆市布局。
從徐工集團官網了解到,徐工重卡生產基地項目分兩期實施:一期占地1300余畝,建筑面積達50萬平方米,總投資近40億元,其中建設總投資20億元。預計2014年一季度正式投產;2015年將啟動二期工程,重點發展汽車及工程機械核心零部件產業,力爭用三年左右時間實現超百億的銷售目標。...
·從廣汽參展底特律看車企
從上個十年中葉開始,車企開始越發頻繁地推開底特律車展的大門,彰顯了本土車企在美國銷售汽車的雄心。
2006年,浙江吉利控股集團參加在底特律舉辦的北美國際車展,之后是電池及汽車制造商比亞迪(譯者注:比亞迪2010年參加底特律車展)。今年,廣汽集團來到了底特律。...
·聯合卡車首次打開西南市場大門
2013年1月,8輛配裝玉柴聯合動力生產制造的YC6K12發動機的8×4重載自卸車到達欽州市,并在欽州市聯合卡車服務站接受檢查交付。
聯合卡車廣西區經理、主銷業務員和聯合動力業務員為客戶、司機介紹了整車情況,并進行用車培訓。
現場試車后,司機說,對比以前駕駛過的其他商用車產品,聯合動力的YC6K12發動機動力強...

隨著需求不斷增長,我國專用汽車行業的規模越來越大,不少底盤生產廠正在重新進入這個行業,外資企業也積極嘗試在我國專用車市場占據更大份額,行業競爭將越來越激烈,專用車企業既有重大機遇,也面臨重大考驗。總體上看,專用車逐步趨向于專業化方面發展。生產專用車要在功能、結構、外觀上進行科學、合理的設計,注重個性化和人性化設計。

關于我們 - 關于本站 - 合作伙伴 - 幫助中心 - 人才招聘 - 關于生意寶
? 專用汽車網 AII Rights Reserved 技術支持:生意寶(002095)
天津11选5遗漏top10